公路護欄立柱也是公路安全設施的一個組成部分，在安全防護方面也起著至關重要的作用。所以如何安裝立柱才能達到立柱的至高保護效果！

安裝立柱時，應采用先安裝立柱的驅動方法。 驅動方法應嚴格遵循鋼材確定的位置。首先，放置自制的導軌，然后沿著導軌孔驅動立柱，確保角度垂直。柱子應打入土壤至設計深度。如果將立柱打入太深，不得拔出立柱進行校正，但須完全拔出，并在基礎壓實后再次打入。 立柱的安裝應符合圖紙要求。并與道路路線相協調。

如果難以驅動立柱，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。 采用鉆孔法安裝立柱時，立柱定位后應采用與路基相同的材料進行回填，并分層夯實，使其密實度不低于相鄰元土的密實度。采用開挖法施工時，回填材料應分層夯實，材料應良好、一致，每層厚度不得超過15cm。 回填土的壓實度不得小于鄰近的原土。巖石中的樁應回填并用粒狀材料夯實。

值得注意的是，如果我們在安裝中遇到彎頭，如果彎頭較大，我們將使用2320毫米的調節板進行過渡，如果彎頭較小，我們將不得不使用彎曲的波紋護欄板。這應該提前與制造商溝通。

考慮到護欄結構對景觀和駕駛員視線感應的影響，立柱安裝到位后應立即檢查垂直度、位置和標高。垂直度檢查用直尺測量，直線位置檢查和間距檢查用鋼尺測量，曲線部分用偏斜角和經緯儀檢測；橫向位置檢查應使用直尺測量道路中心線與支柱之間的橫向間距。標高檢驗是根據路緣石的內部情況，用自制的模具或水平儀逐個進行測量和檢驗。它的水平方向和垂直方向的黨項應該形成一個平滑的線形。漸變段和端部柱的安裝是施工過程中的關鍵。應嚴格控制立柱的位置和高度，并注意拋物線對齊。

還應注意，無論采用何種方法安裝波形梁護欄，承包商應盡量避免損壞路面和埋地管道設施，如有損壞，承包商應負責修復。費用應由承包商承擔。

安裝后，注意立柱不能明顯扭曲、焊接和加長，端部的毛刺須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，立柱間距應根據距離適當調整。立柱安裝應與圖紙一致，并與路線相協調。立柱須牢牢打入土中，埋設深度須符合設計要求，并與地面垂直。