高速公路護欄板工程標準說明
- 分類：常見問題
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2018-11-21
- 訪問量：247
【概要描述】高速公路護欄板工程是有規定的，需要按照工程標準來生產和安裝，標準工程主要目的是發布符合性能要求。??1，通常，由于有害撞擊造成的輕微損壞可能僅需要根據制造商的規格擰緊螺栓，重新拉緊，更換護欄板等，可以最大化延長使用壽命。???
高速公路護欄板工程標準說明
【概要描述】高速公路護欄板工程是有規定的，需要按照工程標準來生產和安裝，標準工程主要目的是發布符合性能要求。??1，通常，由于有害撞擊造成的輕微損壞可能僅需要根據制造商的規格擰緊螺栓，重新拉緊，更換護欄板等，可以最大化延長使用壽命。???
- 分類：常見問題
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詳情
高速公路護欄板工程是有規定的，需要按照工程標準來生產和安裝，標準工程主要目的是發布符合性能要求。
1，通常，由于有害撞擊造成的輕微損壞可能僅需要根據制造商的規格擰緊螺栓，重新拉緊，更換護欄板等，可以最大化延長使用壽命。
維修需要包括維修說明，服務日期和執行工作的人員姓名，損壞無法修復的護欄終端應更換為符合標準的材料。需要符合護欄之間的結構標準。除非相鄰的護欄部分為符標準的系，在這些情況下，應使用符合施工標準系統替換尾錨固。實物維修工作應按照制造商的說明和安全硬件組件的適用結構標準細節完成，一般要求要更換的護欄系統可能包括現有系統的組件，可使用狀態且不需要以任何方式進行更改。除了用作不同屏障類型之間過渡的護欄板，應使用符合碰撞測試標準的柔性，半剛性或剛性屏障系統替換護欄板。
2，護欄和護欄末端應符合測試標準，并列在合格交通控制設備清單上，無梁護欄都應拆除并重置，以符合受影響系統的適用標準，低于規定高度的護欄都應被移除并重置，以滿足受影響系統的適用建筑標準，不符合適用的護欄任何建議安裝必須得到總工程師的批準。在這些情況下，設計人員，承包商或其他負責任的項目工程師應以書面的形式記錄缺陷和建議的解決方案，以證明不合格設施的合理性。
3，在撞擊期間在所有軌元件中保持張力，將拉伸連接器正確插入內軌的槽中，用手擰緊螺紋桿兩端的第一個螺母。確保保持外軌兩端的最小重疊，拉伸連接器插入內軌的槽中，將鋼管套管插入木柱底部的孔中。槽的底部與木柱的孔底部齊平，承板的底部應貼靠在柱上，使外軌在另一端拉緊齒。也可能需要擰緊拉伸連接器，確保保持外管兩端的最小重疊，拉伸連接器可能會從槽中掉出，從而使其無法使用，需要由維護人員定期檢查的項目。
如圖4所示，當遇到惡劣天氣時，高速公路護欄板不總是能承受住，護欄不可避免地會出現磨損，考慮到它們的安裝目的是保護和財產免受車輛的影響，需要定期提供護欄維修，這樣就不必擔心因護欄破損而造成的任何額外損壞，讓財產在任何時間內都不受保護。無論護欄是否慢慢磨損，需要盡快更換，或者需要立即更換護欄部分。
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熱鍍鋅護欄板安裝性能測試
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發布時間：2021-03-18 15:28:46
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發布時間：2021-03-18 15:32:16
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