汽車重量主要集中在底盤，簡要的說就是你的座位高度并不是車輛行駛的重心高度。而您想像的車輛翻過護欄需要足夠的角動量，因此，一般情況下，只要護欄高度能夠攔住車輪。

　　波形護欄板的材質及使用特點

　　波形護欄板國標q195,低碳鋼板等; 表面處理方式： 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe); 應用范圍： 高速公路、大型停車場等的安全的防撞; 產品特點： 折彎即增加美觀性，同時增加網片強度，兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強;表面處理方式成熟; pe&pvc材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-20年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

　　因此，國標中護欄板中心的最 低高度不能低于0.6m是經過理論計算，并考慮安全度的。

　　其實，真正影響護欄功能的是肉眼觀察不到的部分，護欄埋置深度與基礎強度，以及構件質量，說白了護欄只要足夠結實，是能夠防護絕大部分事故的。